Zdá se, že naše přání byla vyslyšena a dočkáme se sériové podoby konceptu Maserati Alfieri. Studie, která byla dárkem automobilce ke stoletému výročí a měla poukázat na možný designový směr, kterým se Italové vydají má nyní potvrzenou sériovou výrobu a to dokonce ve dvou karosářských variantách.
Když jsme poprvé viděli koncept Alfieri na stánku italské automobilky, lidově řečeno, padla nám brada. Automobil má nádherné křivky, koncepčně je vše v pořádku a celkový dojem ještě zlepšují prvky, které jsou po koncepty typické. Ještě větší nadšení přišlo při zprávě, že tento automobil dostane svou sérivou podobu. Podle dostupných informací dojde nejprve na trochu smutku a letošní rok má být posledním pro GranTurismo i GranCabrio. Však tady jsou s námi již od roku 2007. Příští rok tak bude ve znamení pouze limuzín. A automonilku s trojzubcem budou muste podržet modely Ghibli a Quattroporte. Jako třetí by se pak mělo přidat dlouho plánované SUV, model Levante.
Až poté se dostane na řadu kupé a kabirolet v uspořádání 2+2. To by mělo přijít v roce 2016 právě v podobě kupé odvozoného od konceptu Alfieri, jež byl představen v Ženevě. Motory a platforma pro tento model jsou již ve fázi příprav a za 24 až 48 měsíců se může naplno spustit jejich produkce. Samozřejmostí je také přílib, že automobil by měl z 90% zůstat shodný s konceptem. No, nezbývá než držet palce, aby tento slib byl splněn.
Koncept má pod dlouhou kapotou uložený známý atmosférický osmiválec o objemu 4,7 l s výkonem 338 kW (460 k), ale sériový model má mít podle nejnovějších informací pod kapotou přeplňovaný vidlicový šestiválec, který bude nabízet výkonové hodnoty 301 kW (410 k), 331 kW (450 k) až 382 kW (520 k). Vedle možnosti výběru pohonných jednotek mají být k dispozici i dvě varianty s pohonem všech kol, doplňující standardní provedení s poháněnou zadní nápravou. Rok poté bychom se měli dočkat také otevřené verze, která bude kopírovat nabídku motorů pro kupé a bude mít také stejné uspořádání interiéru, což znamená, že dozadu posadíte další dva lidi.
