Německá automobilka Volkswagen uvolnila první informace a fotografie faceliftovaného modelu Polo. Jedná se kosmetické retuše, aby automobilka udržela tento model ještě nějakou dobu atraktivní, ale také poměrně zásadní změny v pohonných jednotkách.
Aktuální generace VW Polo byla představena na autosalonu v Ženevě a to v roce 2009. Příchozivší facelift přináší ostřeji řezané tvary předního nrazníku, který obsahuje nově chromovanou lištu a také světlomety s novou grafikou. Stejně tak zadní světla mají nové vnitřní uspořádání. Celkově je design takřka stejný, až na těchto pár detailů, což je podle nás dobře. Polo nám vždy přišlo designově povedené a vyvážené.
Změny v interiéru čítají nový kožený, tříramenný volant a za příplatek palubní systém známý například z Golfu VII. generace. Dále bude nově možnost automobil vybavit adaptivním tempomatem se samočinným brzděním couvací kameru a nebo také adaptabilní tlumiče, které bude možno nastavit ve dvou režimech tuhosti.
Jak jsme již avizovali, největší a nejzásadnější změny se však odehrály pod kapotou s cílem neustálého snižování spotřeby. V nové verzi Pola se již nebude vyskytovat třívalec o objemu 1,2 (51 kW) a bude nahrazen motorem 1.0 (44 a 55 kW), který můžete znáte třeba z modelu VW Up!. Polo Bluemotion bude disponovat novým motorem 1.0 TSI a co je hlavní, normovanou spotřebou 3,2 litru na 100 km. Z nabídky byl také vyřazen motor 1.6 TDI, který nahradí nový 1.4 TDI (66kW), který nabídne stejné parametry, ale až o 1/5 nižší spotřebu. Verze 1.2 TSI zůstavají beze změny. Poslední změnou v motorovém prostoru je zvýšení výkonu u jednotky 1.4 TSI ze 180 na 192 koní, ve variantě Polo GTI. Další zajímavostí u nového GTI bude možnost volby mezi manuální a převodovkou DSG. Absence manuální převodovky byla právě tou Achillovou patou pro tento hothatch.
Spolu s faceliftem bude v Ženevě představena u verze R, která by měla pomocí všech čtyřech kol na asfalt posílat 250 koní. Taková menší oslava úspěchu Pola R WRC. Budeme se těšit.
