Automobilka dodá šedesát vozů ix35 Fuel Cell s vodíkovým pohonem pařížské taxislužbě STEP (Société du Taxi Electrique Parisien). Dohoda byla uzavřena u příležitosti otevření veřejné čerpací stanice na vodík společnosti Air Liquide u evropské centrály Hyundai Motor v německém Offenbachu.
Flotila vozů s pohonem na vodíkové palivové články je již v současnosti v provozu ve francouzské metropoli v počtu pěti vozů, které Hyundai dodal již v prosinci 2015. Počet vozů se má během příštích let postupně zvyšovat až na několik stovek.
Ušetří více než 800 tun emisí
60 nových vozů ix35 Fuel Cell se stane součástí více než 17 tisícové armády pařížských taxíků, které již nyní v Paříži jezdí. Své benzinové a naftové kolegy mají postupně nahrazovat. Ve srovnání s auty s dieselovým pohonem s emisemi CO2 135 gramů na kilometr a se 100 000 ujetými kilometry totiž za rok ix35 s palivovými články ušetří více než 800 tun CO2 ročně ve výfukových plynech. To je pro představu ekvivalent uhlíkové stopy jedné osoby, která by letěla více než 200krát z Frankfurtu do New Yorku a zpět. Hyundai ix35 Fuel Cell přitom z výfuku vypouští jen vodní páru.
Dokonce, i když se vodík vyrábí ze zemního plynu, jde o mnohem čistší energii, než jakou můžeme dostat z fosilních paliv: při stejné ujeté vzdálenosti mají vozy s vodíkovým pohonem emise skleníkových plynů nižší o 20% ve srovnání se spalovacími motory a nevytvářejí přitom navíc žádné jemné prachové částice.
.jpg)
Bezmála 600 kilometrů na jednu nádrž
Výkonný asynchronní elektromotor generuje 100 kW (136 PS). Maximální točivý moment 300 Nm nabízí vzrušující řidičský zážitek. Model ix35 Fuel Cell ujede až 594 kilometrů na jednu plnou nádrž.
